La historia del Todoterreno 4×4 comienza con un ingeniero francés, Adolph Kegresse, quien desde muy joven se dedicó a la mecánica. Empezó fabricando un pequeño motor que adaptó a una bicicleta y en 1903, teniendo 24 años, se fué a trabajar a una sociedad mecánica de San Petersburgo y estableció el primer servicio postal en automóvil que funcionó en Rusia, donde llegó a ser el director del parque automovilístico del zar Nicolás II.